Shama électrique CT 1600

Bonsoir, qui aurait une idée à ce sujet ou un schéma électrique merci.
Je n ai pas de jus au niveau du moteur essui glace ainsi qu au warning , et rien ne se passe au niveau des clignio même pas de bruit tic tac.

salut !!

pour commencer qu'as tu contrôlé pour le moment et comment ?

est ce que tu as une lampe témoin ou un multimètre pour faire quelques contrôles ?

Bonjour oui je suis équipé d un testeur j ai testé les 12 fusibles ils sont ok est neuf je les ai changé ensuite testé le moteur essui glace rien ( d ailleurs la merde pour y accéder ) et testé les warning rien!
Ce soir je testerai les relais, mais j en au seulement 2. Es normale ? Je sais pas, sinon je testerai fil par fil pour voir si y a pas une coupure de fil.

Sur un aircooled, très peu d'elec, pour tes cligno, change ton relais par un identique, choppe en à la casse.

Le moteur d'essuie glace pas de relai, vérifie déjà que la prise du comodo soit bien branché, et si le comodo fonctionne.

Ok merci je vais voir ça ce soir

Ah oui si les warning bug, regarde bien le branchement du bouton, c'est le bordel dessus.

Bon j explique la je viens d avoir du jus au tableau de bord c est à dire la lumière des clignio qui s allumé chose que j avais pas avant maintenant toujours pas de tic tac et de clignio qui s allumé donc demain test du relais

regarde du cote de la prise de masse derrière la boite a fusible

Salut j explique car sa fais 2 jours que je suis sur mon Combi , donc hier j ai enfin trouve les relais fusibles, cependant j en ai seulement 2, es normal? Car jusqu à ce soir toujours pas de clignio qui s allumé ni warning et bien sur pas d essui glace aussi.
Donc ce soir réussite de mettre le jus au tableau de bord c est à dire point vert des clignio lorsque j en clenche, ouff déjà , j avance.... Je l avais pas hier.
Donc qui peut m aider et surtout que demain je vais tester le relais si c est mort ok j ai compris , mais pour les essui glace? Car y a pas de jus sur le câblage ?
Aidez moi SVP MERCI

Je regarde demain après je suis avec une personne qui connaît heureusement

En français, cela serait mieux...

Moren's 1 seul sujet suffit pour le même problème, donc il faut continuer sur celui la.


Pour ton soucis, vérifie les masses derrière la boite à fusible.

Bonsoir, donc je suis encore sur les clignio, d après le proprio il y avait une alarme est il a coupé les fils à avant de me le vendre car elle déconné bref, donc l alarme bien évidement était branchée sur les clignio logique ce qui fait que j ai 2 fil marron dont ils ne sont branché nul part et 2 fil de la batterie qui se prommene seul après y à encore les fils de la masse de l alarme et le rouge et noir pour le son, mais sa je m en fou qu en pensez vous? La hé viens d arrêter , mais si je raccorde les marrons avec ceux de la batterie branche aux clignio ?
Merci a tous

Attention les fils marron sortent des fusible bien sur qui relie le câblage clignio bouton warning et le reste

Salut, va falloir que tu te décides à écrire de façon claire, sinon, je vais shooter à vue.

La ponctuation existe.

C est à dire ? J écris pas trop mal , je comprend pas

c'est imbuvable! fait des effort sur la ponctuation on est la pour t'aider pas pour déchiffrer tes messages

Ok désolé , c ' est du fait que je suis sur le téléphone , je ferai gaff dorénavant

Bonsoir, j'avance, donc les essuies glace fonctionnent , j'ai tout simplement mis un coup de sèche cheveux sur le raccord et c'est reparti !!
1 souci en moins maintenant toujours pas de cligniotant, j'arrive pas à trouver la panne..

le mieux c'est de suivre tout les fils, tu les sonne et tu verra lequel n'est pas OK.

je serais pas étonné que ton blème vienne du bouton de warning...