comment faire pour dégrippé les soupapes ?

comment faire pour dégrippé les soupapes ? sur un 1.9 DG si possible sans ouvrir !

Dégripper des soupapes?
C’est à dire?
Quel est ton problème?

Quand je fait tourné le moteur sans les bougies j'ai les deux cylindre du coté gauche ou j'ai aucune compression !

Du coup je mélange peur être soupapes ou poussoir grippé !

Le moteur avait pourtant une
bonne grosse compression pour l'avoir fait tourner à la clé à molette.
Enlève tes caches culbus et fait tourner le moteur.Tu verra les rampes de culbus bouger.
Tu a sans doute plus un gros problème de réglage d'allumage ou un carbu complètement pérrave.

l'allumage a était réglé comme sur la RTA est quand je fait tournée le moteur est que je mais le doit devant le trou de la bougie il y a pas d'air qui sort !

je c'est pas quoi faire !

Fait un réglage de base des culbuteurs comme indiqué dans la rta.il se peut que le jeu aux soupapes est été mal fait sur ce coté là,il aurait une ou plusieurs soupapes les pattes en l'air et donc pas de compression.
Je vois que ça...

oui c'est se que me dit un pote aussi il ma dit que sa vient pas de la segmentation mais du coup en démontent les culbuteurs c'est pas jolie jolie !





vous en pensé quoi ?

Tu peux bouger les soupapes?
T'as regardé si en faisant tourner le moteur à la main, tes soupapes basculaient, avant de démonter?
Là, t'es bon à purger les poussoirs hydro, et des deux cotés.
Il te suffisait peut être juste attendre que les poussoirs se remplissent d'huile.

bin je les fait tourné pendant 2 minutes sans les bougies juste pour sa est après comme il démarrait pas j'ai démonté les bougies voir le reste !

Et avant de démonter la rampe, t'as regardé si ça bougeait?

Lydéric a écrit:Et avant de démonter la rampe, t'as regardé si ça bougeait?

fitz a écrit:...Enlève tes caches culbus et fait tourner le moteur.Tu verra les rampes de culbus bouger.

Je t'avais pas dît de faire ça avant ?

SAM a écrit:oui c'est se que me dit un pote aussi il ma dit que sa vient pas de la segmentation mais du coup en démontent les culbuteurs c'est pas jolie jolie !

Pourquoi c'est pas joli joli ?
Je trouve ça plutôt propre moi.

fitz a écrit:Fait un réglage de base des culbuteurs comme indiqué dans la rta.il se peut que le jeu aux soupapes est été mal fait sur ce coté là,il aurait une ou plusieurs soupapes les pattes en l'air et donc pas de compression.
Je vois que ça...

Fallait pas tout démonter..
Tu est bon pour tout régler et purger maintenant.
Remarque,un mal pour un bien,tu repartira sur du sûr.

pourquoi sa la dérègle ? j'ai pas touché au petite vis

Dés que tu démontes, tu dois purger tous les poussoirs hydro.
Et régler de base.
En clair, tu démontes qu'en dernier recours.

Maintenant, mélange pas les tiges de culbuteurs, il faut tous qu'ils soient remontées au même endroit, comme les poussoirs.

ok je vais attendre qu'un pote repasse dans le coin histoire d’arrêt les connerie

La ta fait fort Sam mais bon y a rien de bien méchant à faire!
la purge ce fait bien et tu pourra contrôler que tes poussoir sont bon ou pas ....