véhicule épave

salut,

suite à un accident j'ai rendez vous avec l'expert pour voire ce qu'on va faire du van (bon ok, c'est un T4).En fait, je le dépose le matin et le récupère le soir, du coup, je voulais savoir (pour ceux à qui c'est déjà arrivés) comment ça ce passe et ce qu'il faut faire pour éviter de se faire trop enculer...

monte un dossier avec des annonces leboncoin bien chero

mon frangin a manger une C2 avec le T4 de mes parents tout l'avant gauche HS
Il a été réparé alors que c'est juste un multi 2.4D

Pareil que KUB.
Avec une assurance, un expert, on parle de valeur de remplacement.
Donc on se base sur les prix affichés sur le bon coin pour un véhicule sensiblement de la même année et das le même état avant qu'on te refasse la latérale, le montant milieu et le bas de caisse. Coup de bol, les vw ça côte à mort. Un t4 2.4 propre, c’est environ 4.000 mini.
Si t'as des factures d'entretien (même juste des pièces), prend les avec toi.

Y'a 20 ans, comme ça, en 10 minutes, ma 2cv est passé de 4.000 francs à 11.000.
Par contre, avec la daewoo gpl, ça avait pas été la même chanson, cette voiture était bradée dans les annonces....

Bon ben, je vais demander une contre expertise car l'expert me le passe en épave et m'en donne 1500e à cause des 418000km ...

Demande la valeur de remplacement, un multivan à 1500 y'en a pas.

je lui ai dit, même lui n'a pas trouvé en dessous de 2000...
pour lui tous ce négocie et les prix affichés ne sont pas les prix de vente réel ...
en même temps il me fait un devis à 6000e avec des pièces neuves mais j'ai regardé vite fait et je n'ai pas trouvé de portes av et latérale neuves pout t4 d'avant 96...c'est plus histoire de renouveler le parc auto...

De toute façon, ces experts sont commisionnés par les assureurs pour leurs faire faire des économies sur notre dos. Sans compter que lorsque l'expert envoie les voitures a la casse,il respecte les objectifs de montants de réparation que lui assignent les assurances.

J'ai déja eu le cas, et apres avoir geuler, l'assurance m'avait renvoyé un deuxieme expert sur place, encore plus escroc que le précédent, qui disait que les 750 euros auquels mon véhicule avait été estimé, c'était déja bien, et qui avait doublé le montant des réparations que m'avait trouvé le carossier, histoire que mon véhicule soit économiquement irréparable.

L'expert conseil de l'assurance m'en a finalement donné le double, apres que j'ai envoyé mon dossier de factures et d'annonces de véhicules équivalent.

Sinon, tu peux faire un recours direct si t'es pas en tort, apres avoir mandaté un expert toi-meme.
Voir:
http://www.decisionatelier.com/Le-recours-direct-gagne-les-esprits,6798
http://www.les-affranchis.eu/

lache rien, te laisses pas faire, !

Commence par appeler ton assurance, il se fout de ta gueule.
A 2.000, t'as un truc en panne, avec la cg pas faite et sans ct.

Vu ta tronche, il a les couilles de se foutre de toi

j'attend déjà son devis détaillé car rien que le coup des pièces neuves qui ne correspondent peut être même pas à mon véhicule (il faudra que je passe chez vw pour voire ça)ça peut déjà jouer en ma faveur...
de toute façon c'est aussi à mon assurance (vue que je ne suis pas en tord) de se bouger ...

t as le droit de demander à faire réparer avec des pièces d'occasion aussi.

Fait toi la même liste de pièces que lui à changer avec les tarifs que tu peux avoir.

les tarifs c'est du simple au double aussi 2.4D ou tdi....

Celui de mes parents a plus de 450000km

Le mieux, fait un dossier, amène le chez un carrossier sympa fais lui le topo et que tu sais choisir de bonne bouteilles

puis quand l'expert passe le carrossier vas le contre carré a chaque fois!

Perso sa c'est passer comme ça pour le notre
si il n'avait pas été là il serais parti a la casse

Bonne chance en tout cas j 'espère que ça va le faire....

ben là, c'est mal barré...j'attend son devis détaillés et des réponses à plusieurs questions...

il se fout de ta gueule c'est net mon bus avais été cartonner des deux coter et bien comme il faut et avec les dossier que j'avais fait avec des annonce et le prix des pièces il me l'ont refait et c'était qu'un deux place l’intérieur était vide à ce moment la !
mais bon c'était un T3 collector plaquer or !!!

mais moi ce n'est qu'un plaqué blanc...

ha bas oui aussi ^^

et ça sera peut etre l'occas' de repasser au T3 plaqué rouille...

du coup, il m'en donne 1900e et je garde mon épave pour pièces ...

putain c'est du foutage de gueule.

carrément...mais il n'était pas nickel non plus...
mais il aurais pu pousser jusqu'à 2300/2500e

Avec ou sans tube de vaseline? C'est quoi ton assurance, que j'y aille jamais.

Un multi t4 avec ct, y'a rien en dessous de 4.000.

mais à moins de 320000km moteur et en meilleurs état ...on s'est prix la tête pendant une plombe...
je lui ai même dit que je n'étais pas exigent sur le model et que je voulais juste une CG mini 6 places, et que, vue que c'était le meilleur négociateur, qu'il me fasse livrer le T4 de son choix au garage de Malestroit pour le budget qu'il s'était fixé...c'est là qu'il ma proposer ça...

Parce qu'il savait qu'à ce prix il ne trouverai rien.