remontage culasse

bonjour a vous
bon ,e viens de faire un rodage de soupapes culasse réctifier,éprouver est j"ai reçu ma pochette de joints
pour remonter les soupapes sa va ètre bon mais pour le reste serrage des paliers , est culasse j"ai la revu mais pouvez vous m'aidez ?
merçi
avant démontage

t'aider ça on peut mais que veut tu ?

vas-y,on t'écoute...

bonjour,
les soupapes sont remontées maintenant l'arbre a came :
pour les serrages des paliers l'arbre porte sur les soupapes mais je doit forcer
pour le serrages il est bancales?

allez tout le monde a vos poste ont sort la vielle polémique du serrage de l'arbre à cames,
c'est normal qu'il porte sur les poussoirs, perso je fait ça en escargot en partant du centre et progressivement .
sinon tu à la méthode de la revue tech......

j'ai bessoin d'aide , j'ai une vis du serrage palier d'arbre canne est cassé


peut ton en retrouver urgent

une autre question
que veut dire serrage a 180° aprés avoir fait le serrage à 4 puis a 6 puis
merci

4 et 6, ce sont des m/kg? dans ce cas, c'est le couple de serrage, que tu finis par un serrage angulaire
Les vis se trouvent.

si tu sert tes paliers a 180° tu es sur de les casser.


les 180 c'est pour un serrage angulaire.

il y a tout ou presque sur ce fofo:
http://www.forumt3.com/t42p525-refection-1l6-td

merci a vous pour votre aide
la culasse est en place le serrage a 180° ces sportif
montage de la courroie de distribution ,assez pour se dimanche

comment controlé sans appareil la tension de la courroie de la distribution 
a+

Moi, je les vrille, et elle doivent pas faire plus d'un quart de tour sur le brin long, mais je sais pas si ça s'applique aux t3, je le saurais bientôt, si ça me pète à la tronche:D

pareil je les vrilles, malgres que je peut avoir l'appareil