entretien moteur

bonsoir suite a des problèmes d' allumage (3 pattes)sur mon t3 essence
j' ai remplacé les bougies, les fils allumage, la tète et le rotor
pareil voir pire
des pétards de oufs, on me dit que c est peut une soupape si vous avez des adresses, merci d avance . Bop

Fuite dans l'échappement? Semelle de carbu déformée? PB de durites de dépression?
Air ou eau?

bsr Lyderic
ça me fait un bruit sec digne d' un coup de fusil alors stop immédiat
en fait j y connais rien et j' aimerais trouver un mécano si tu as des personnes sérieuses , n ' hésite pas merci à plus

C'est un air ou un eau?
Le premier truc à regarder, c'est les durits de dépression.
Ton freinage est normal, ou dur?
J'ai quitté Lille y'a plus de 20 ans, je peux pas t'aider sur un garage.

et bien c ' est refroidissement eau
le truc c ' est qu'il tournait patate mais tournait après avoir changer bougie fil tète doigt filtre essence et air rien ne va plus
m' e suis peut être trompe dans les fils? mais j e n doute pour plus de sureté question....
quel est le cyl 1 ,2 ,3 4,et à quel endroit sur l allumeur je sais pas terrible le mécano

repond moi par exemple cyl 1 clinio av gauche allumeur clinio av gauche tu peux te marrer j 'en ferais autant à ta place allez à plus

Orde d'allumage idem aux cox, dans mes souvenirs:

merci beaucoup

j ai fait tout comme il faut  , sauf que pour qu il tourne le mieux je dois mettre le 3 a la place du 4 et inversement puis le 1 par le 2. plus de pétard ouf
tourne toujours sur trois pattes  et le moteur ne semble pas réagir au starter , sans doute les trois pattes
et il possible que l allumeur tourne dans l' autre sens?
je t' embête mais j' ai toujours pas de mécano  bonne semaine biz

Oui, tu peux tourner dans l'autre sens, pour le réglage.
T'as la revue technique?